老张，张振杰，59岁，回族。1980年9月加入一航一的日子，截止到今天，他已经整整在一航一生活工作了41年，参与建设了海门大桥、太庙码头等大型工程，跟随着一公司快速发展的脚步，张师傅已经从当年意气风发的“小青年”，变成发鬓间灰白的沉稳的老哥。直到今年年初，老张一直在门卫岗上工作。根据年初分公司岗位调整要求，改成了专职司机岗。特点：热心肠，平时出车无论远途近处，从没说过一句累，也从来没有抱怨过工作的繁杂。所负责车辆，内外干干净净的，用他的话说，“企业让我干嘛我就干嘛，尽最大能力都给干好了”，用他话说，很喜欢自己现在的岗位，站好最后一班岗，出好每一次车辆，我爱我的岗位。

徐放，人称大嗓门老徐，特点;未见其人先闻其声。目前为水下分公司房产管理员兼职电工。主要负责分公司所分管房地产日常水、电管理、房产应急抢修、维修管理工作。今年58周岁，1983年作为土工来到一公司参与大王庄泵站和四港池建设，两年后自己学习参加公司机务员考试，后来调基建科任技术员，再后来公司维修站电工退休，缺乏电工类人才，徐师傅自告奋勇去学习，白天要上班，只能晚上看书，最终通过电工考试。如今58岁的徐师傅依然坚守在岗位一线上，年初在分公司组织的“假如分公司为独立经营企业我该如何做”思想讨论中，老徐深刻认识到作为公司存在的不易，也下决心要努力认真工作，不给公司拖后腿，站好最后一班岗。

老田，人称田99，虽然58周岁，但是小算盘打的挺仔细，尤其在分公司食堂管理上算的精细，市场买菜东问西比，用最少的资金将职工食堂做出家里吃饭的感觉。另外“干净”是他的特点，一是食堂卫生整理干干净净；二是小九九算的干净利索，每一分买菜的钱算的清楚，公私分的干净利索；三是买菜账本记得干干净净，一目了然。

经常挂在嘴边的一句话“品质是企业的生命”，饭菜可口才是对他最大的肯定，早点尽量别单调，午饭换着样。老田总说，一航一作为一个优秀的大企业，上至公司领导，下到基层工人，每个人都像亲人一样互相帮助、共同进步；尤其是公司负责人，积极的为职工做表率，自己干着心里踏实。这不又开始心里小盘算了，自己要在新岗位上，要在仅有的2年工作时间里，让大家吃好，吃饱，吃卫生，为“等退休了大伙还能因为吃饭想起我而努力工作”。

曾健强，又称“曾园丁”，59岁了，曾经的木工，如今由之前单纯的门卫，岗位调整后兼职着院内绿化，卫生清扫，日常小维修等。每天早晨上班后，老曾头就在院里指挥来上班的、停车技术不是很熟练的“女同事司机”停车、驻位；手势非国标，但也实用。聊起天来也透漏出来，活在目前这个伟大的时代，非常不舍的这个即将退休的年龄，还想再健康工作50年。也会回忆年轻时候，在1983年参加公司北仑里房建等工程，后来辗转南方工地的历史；回忆当时项目部每逢节假日会组织职工聚餐的碎片，自己在外家里家属收到慰问品时的感动。如今的企业改革，岗位调整自己也很支持，心里知道公司越大，制度越严格，现在的岗位也体现着企业人性化的管理，很知足，要努力将园丁的作用发挥出来，给大家一个舒适的小院。

以上就是我们水下分公司四位“老哥”们的个人写实了，在这个特殊的节日里也送上特殊的祝福，也祝他们理想变成现实。

聚焦更多热门资讯请扫码关注

免责声明：本站刊发的所有资料均来源于互联网，并不代表本站立场，若无意中侵犯了某个媒体或个人的权益请告知，我们将第一时间删除相关信息。